2月27日,共享汽车品牌“PonyCar(马上用车)”正式对外宣布完成5000万的A轮融资,投资方包括中致远汽车集团和国信基金,华峰资本担任本轮融资的独家财务顾问。据PonyCar负责人林钟杰透露,此轮融资将主要用于车辆投入和产品软硬件研发。在未来时间内将以深圳为基点,在北京、上海、广州三个城市进行布点。
PonyCar(马上用车)是一家新能源汽车分时租赁服务平台,与租赁公司、汽车厂商合作解决供应端的车辆,以轻资产投入运营,通过智能车联网及大数据实现车辆无人值守、分时计费。据林钟杰表示,自2016年11月份PonyCar服务正式上线以来,主要在深圳铺开网点,这些网点均可异地取还,PonyCar用分时租赁的方式解决了人们市区通勤、日常外出、商务和娱乐活动的需求。
新能源汽车分时租赁作为共享经济年代下的又一全新商业模式。据了解,目前国内有30余家分时租赁汽车企业,全国有逾3万余辆分时租赁汽车,其中95%为新能源车型。有业内人士接受媒体采访时预测:“汽车分时租赁未来两年将战火纷飞。”
“PonyCar在新能源汽车分时租赁这一领域属于起步较早的一个平台,在战火纷飞之前获得资本的认可率先备足粮草,这为他们日后成为该领域的领跑者奠定了良好的基础。”负责本次交易的华峰资本杨炳龙认为在资本的助力下,PonyCar能在行业中迅速突围而出。
据了解,PonyCar通过创新模式拓展合作商,将引入金融服务、广告合作、汽车后市场服务等,增扩平台服务价值。关于充电问题,PonyCar已与国内几大电动汽车充电网络运营商达成战略合作,充电网点遍布全城。另外,PonyCar已与蜜蜂停车、ETCP等合作,范围覆盖海岸城、香蜜湖、大梅沙、国贸等深圳全市200多个停车点,用户用车结束后只需把车停在这些停车点即可免费停车,停车费用将由PonyCar与网点统一结算。未来,PonyCar计划与更多停车场运营商与充电设施运营商开展战略合作。
PonyCar此轮融资投资方中致远表示,今后会协助Ponycar拓展供应端车源,采用融资租赁与车厂大批量拿车,保证供给的同时最大程度降低用车价格,形成线上+线下互补的团队结合。
林钟杰表示:“共享模式创新和应用,包括以闲置车和人资源的优化整合为标志的共享模式1.0阶段,到打破车和人的专职化,实现人人皆可共享,车车皆可连接的共享模式2.0阶段也是重要的突破点,达到消费服务者的一体化。”
另外,林钟杰表示,17年上半年主要是分时租赁企业的布局及市场培育期,加之新能源充电等基础设施的不断完善,下半年或将全面爆发。
“PonyCar以纯电动车作为主要工具,符合“十三五”新能源政策,具有财政补贴、路权优势,在保证效率的前提下大大降低使用成本,市场空间非常广阔,而且商业模式变现的空间比单车更大,非常符合共享经济的发展趋势。”杨炳龙认为,共享经济领域未来大有可为,共享单车享受过疯狂的资本盛宴之后,共享汽车将成为资本的下一个追逐对象。